В 2016 году в ДТП с мототранспортом погибло 18 чел., 235 получили травмы. В этом году счет на погибших и раненых уже открыт.
В Пермском крае, по данным аналитического агентства «Автостат», насчитывается порядка 64,3 тыс. мотоциклов, в ГИБДД говорят уже о 110 тысячах. Прикамье входит в ТОП-10 моторегионов страны. Но есть и другая цифра: каждый год у нас регистрируется более 100 ДТП с участием мотоциклистов. Так, в прошлом году произошло 194 аварии с пострадавшими. 136 из них – по вине самих байкеров: погибло 12 чел., 157 получили травмы.
В 64% ДТП мотоциклисты не имели права управлять техникой, в 14%, получив водительские права, не имели категории «А». Однако мототехника, при кажущейся простоте управления, несет в себе множество опасностей. Мотоцикл легко разгоняется до 100 км/ч за несколько секунд, а максимальная его скорость – 300 км/ч.
На высоких скоростях неопытные водители не могут правильно оценить обстановку. Любое препятствие в виде кочки, внезапно остановившегося автомобиля, выбежавшего на дорогу животного или человека может привести к страшной аварии.
Некоторые гонщики говорят, что считают потерей времени и денег обучение в автошколах. При этом риск попасть в ДТП или быть остановленным инспектором ГАИ оценивают как минимальный.
С такой позицией в ГИБДД не согласны. Уже сейчас в некоторых городах Прикамья работает специальная система выявления мотоциклистов без права управления. В каждом третьем ДТП байкеры не использовали мотошлемы. Игнорируют они и другие средства защиты: жилеты, «ракушки», наколенники и налокотники. Как правило, экономия на пусть даже дорогостоящей экипировке ведет к тяжелым последствиям. Большинство ДТП с мотоциклами – это столкновения и опрокидывания, и без защиты избежать серьезных травм практически невозможно.
Мотоциклисты редко двигаются медленнее, чем 100 км/ч. С момента падения мотоцикла до полной его остановки проходит 2-3 секунды. За это время стирается часть металла – несложно представить, что происходит с кожей и мягкими тканями человека! Даже несколько секунд скольжения по асфальту хватает для получения тяжелых ран.
Только в прошлом году в ДТП с мотоциклами пострадали 23 подростка 13-17 лет. В июне этого года в Кунгуре зафиксирована авария с двумя мальчиками, решившими «покататься». На дороге общего пользования в их мотоцикл врезался легковой автомобиль. Оба ребенка получили травмы и были госпитализированы.
К сожалению, если раньше юные мотолюбители катались вдали от дорог общего пользования, то теперь их можно увидеть на оживленных магистралях и городских дорогах. Тут уже наступает ответственность родителей. Ведь именно взрослые либо сами покупают подросткам мототехнику, либо просто не обращают внимания на их опасные увлечения.
В ГИБДД напоминают, что за несовершеннолетних ответственность несут родители. И именно взрослым предстоит выплачивать штрафы и возмещать нанесенный ущерб.
В прошлом году рынок новых мотоциклов упал на 40%. А вот вторичный рынок подрос на 1%, поэтому очень важно следить за техническим состоянием транспортного средства, ведь нередко аварии случаются именно из-за неисправностей.
В ГИБДД также рекомендуют всем без исключения водителям соблюдать элементарные правила: быть вежливыми на дорогах, не пренебрегать требованиями безопасности, оставаться бдительными и внимательными и всегда следовать правилам дорожного движения.
Мотосезон в Прикамье длится с мая по сентябрь. И остается только надеяться, что в этом году число ДТП с мотоциклами уменьшится.
СПРАВКА «ПО»
Чаще всего мотоциклисты попадают в аварии из-за превышения скорости и неправильного положения мотоцикла на проезжей части.
ДТП с мотоциклами:
– самый аварийный месяц – август (47 ДТП с пострадавшими в 2016 г.)
– самое аварийное время – с 16.00 до 00.00.
