Пермский мотовозоремонтный завод «Ремпутьмаш» решено закрыть. А что делать рабочим?
– Мы ждали Максима РЕШЕТНИКОВА с обеда. Нам не сообщали, во сколько точно он приедет. Был рабочий день. Все находились в цеху. В четыре дня он приехал. Прошел по цеху сквозь нас, словно нас не было, да и все, – рассказывают рабочие завода «Ремпутьмаш» в Перми.
Стремительные события
Несколькими днями ранее сотрудники завода записали видео-обращение к президенту страны с призывом не допустить закрытия предприятия. Ролик был размещен в соцсети. Но после беседы рабочих с
директором Сергеем КАЛИНИНЫМ обращение удалили. «Со слов директора губернатор Пермского края посетит Пермский мотовозоремонтный завод в четверг, 19 октября, и пообщается с коллективом», – объяснили в группе.
В тот день Максим Решетников, окруженный камерами телевизионщиков, прошелся по заводу и рассказал депутатам Городской думы, что планирует построить на его месте. Рабочих на беседу он не пригласил.
Информация о выкупе земель завода имени Шпагина (так ранее назывался завод «Ремпутьмаш») появилась перед губернаторскими выборами. Тогда, 8 сентября Пермь посетил Владимир ПУТИН. Максим Решетников повел президента на набережную, где рассказал о своих планах построить на месте завода исторический комплекс «Первогород» и разместить здесь Пермскую государственную художественную галерею.
Дальше события развивались стремительно. Месяц назад проект был представлен депутатам Законодательного собрания Пермского края. 21 сентября на заседании ЗС единогласно были приняты поправки в бюджет, предусматривающие возможность приобретения площадки ОАО «Пермский мотовозоремонтный завод «Ремпутьмаш» у ОАО «РЖД». На выкуп 8,5 га земли выделили 445 млн руб. Сделку планируют провести в два этапа: в этом году край должен перевести железнодорожникам 222,5 млн руб. и получить объект в собственность. Оставшуюся часть краевое правительство выплатит в 2019 году, временной промежуток будет использован для предпроектных работ.
Убыточен ли завод
Трудности на заводе начались еще в 2014 году во время кризиса. В 2015 году большой заказ – изготовление тяговой энергетической секции и составов снегоуборщиков – перенесли в Верещагино. Верещагинский «Ремпутьмаш» является градообразующим предприятием, и его, очевидно, решили спасать в первую очередь. На заводе в Перми оставили лишь производство колесных пар и занялись капремонтом старых машин.
В Перми в то время прошло большое сокращение штата. Исходя из годовых отчетов предприятия, численность сотрудников сократилась на 298 человек. То, что предприятие резко снизило обороты, видно и по прибыли: в 2014 году она составила более 12 млн руб., в 2015 –179 тыс., а в 2016 – всего 36 тыс. руб.
– У нас есть хозяин – ОАО «РЖД», – объясняют рабочие. – Оно сбрасывает заказы на производство машин, их ремонт и изготовление колесных пар. Эти заказы распределяются между заводами «РПМ». От количества заказов зависит, загружен ли завод. Когда он не загружен, то становится убыточным.
В «Ремпутьмаше» на новость о закрытии завода сообщили, что он не эффективен. В 2016 и 2017 годах группа обеспечивала его искусственную загрузку. В компании объяснили, что продажа участка позволит перенести мощности завода на другие, более современные, площади. На какие конкретно, не уточнялось. О судьбе более 300 сотрудников также ничего неизвестно. Рабочие завода обеспокоены тем, что могут потерять работу:
– Наше руководство нам объяснило, что никаких приказов от «РЖД» не поступало. 18 октября к нам на собрание приходил министр промышленности Пермского края Алексей ЧИБИСОВ. Он сказал, что у него, якобы, есть список площадок по Перми. Но он его не огласил.
Мы – мирные люди
19 числа пообщаться с рабочими приехал замдиректора группы «РПМ» Александр ЕСЬКОВ-СОСКОВЕЦ. Он подтвердил, что никаких официальных бумаг по-прежнему нет, а есть устная договоренность главы
«РЖД» и губернатора о выкупе данной территории. Рассматривается вариант заимствования площадей для завода у «РЖД». Ранее выдвигалась еще одна версия, что завод перенесут в Верещагино.
Михаил ПЕТРОВ (имя изменено) работает на Пермском мотовозоремонтном заводе уже более
20 лет. Во время визита губернатора ему удалось «подслушать» его речь:
– Он проходил мимо меня, когда я работал в цеху. Я слышал только краем уха, как губернатор что-то говорил об исторических памятниках и как здесь все будет красиво, – рассказал он. – Другой депутат говорил о каких-то людях, которые просят сделать выход к реке Егошихе. Он это очень быстро сказал и убежал. А потом они прошли дальше. И мне уже не было слышно.
Как сложатся дальнейшие события, неизвестно. Вспоминается песня времен Гражданской войны. Тем есть такие слова: «Мы мирные люди, но наш бронепоезд стоит на запасном пути».
Кстати, есть еще одна версия: перенести завод на запасной путь, то есть не выселять его из Перми, а построить в другом месте. Но это уже другая история.