В Перми завершается ремонт крупных дорожных объектов.
Общая площадь обновленного дорожного покрытия в Перми в этом году уже превысила 500 тыс. кв. м. Всего в 2017-м планируется отремонтировать порядка
1 млн «квадратов» дорожного полотна. Это 25 крупных объектов, 19 из которых ремонтируются в рамках федерального проекта «Безопасные и качественные дороги», остальные – за счет городского и краевого бюджетов.
В штатном режиме
Новостью номер один для всех автолюбителей, бесспорно, стало открытие движения по Северной дамбе. Действительно, с середины июня, после начала первого этапа капитального ремонта и закрытия движения по этому участку, культурные слова от большинства водителей слышались редко, особенно, когда раскопали еще и отрезок ул. Пушкина. Но при этом все понимали, что ремонт дамбе крайне необходим.
На данный момент на ней заменены коммуникации, уложен нижний слой асфальтового покрытия, что и позволило 1 августа запустить автодвижение. Сейчас подрядная организация приступила ко второму этапу капремонта, и 1 сентября по дамбе пойдет электротранспорт.
По словам замглавы администрации Перми Анатолия ДАШКЕВИЧА, сомнений в том, что движение автотранспорта будет открыто 1 августа, не было, несмотря на погодные условия. Работы находились на контроле главы города. Объект действительно сложный. На 800 метрах дамбы расположено 32 пересечения коммуникаций, которые необходимо было переустроить.
– Всё это время постоянно шел дождь, что очень затрудняло работу. Не единожды подрядчику приходилось переделывать уже сделанное. Плюс, нужно понимать, что этот объект был совмещен с рядом других объектов. Мы дали возможность сетевым компаниям переложить свои сети на ул. Островского, где коммуникации находились в «предынфарктном состоянии», – думаю, эту зиму они бы уже не пережили. Сейчас завершаются работы на ул. Пушкина, – рассказал Анатолий Дашкевич.
На втором этапе, до 1 сентября, подрядчикам предстоит завершить монтаж рельсошпальной решетки, опор контактной сети для электротранспорта, обустроить полосу для поворота на ул. Крупской, уложить верхний слой покрытия. Работы будут вестись в ночное время. Таким образом, с 00.00 до 06.00 движение по дамбе будет перекрываться.
Что касается тротуаров, то Анатолий Дашкевич попросил немного потерпеть и объяснил, что на пешеходной части необходимо установить столбы для контактной сети и ограждения. Но всё это будет решено в ближайшее время.
В следующем году будет выполнено благоустройство и уложены железобетонные плиты на трамвайные пути. Согласно контракту, все работы должны закончиться 1 сентября 2018 года.
Бульвар Гагарина: на взлете
Подрядная организация ООО «БОР» закончила стартовавшее в июне обновление дорожного полотна на бульваре Гагарина от площади Дружбы до ул. Старцева. Общий объем ремонта составил 49 тыс. кв. м.
Подрядчиком выполнено фрезерование старого покрытия, поднятие верхних частей колодцев, укладка выравнивающего и верхнего слоев асфальтобетона, нанесение разметки.
– Бульвар Гагарина – тема больная. Машин становится больше с каждым годом. А в Мотовилихе еще такой удобной улицы нет, поэтому поток всегда будет мощным, – считает торговый представитель Сергей ОСТАШОВ. – А вот за то, что асфальт перестелили, спасибо. По крайней мере, ехать, даже в пробке, стало приятней.
Добавим, что работы на этом объекте проводились за счет федерального бюджета.
В рамках федерального проекта «Безопасные и качественные дороги» завершен ремонт улиц Липатова и Светлогорской. На ул. Липатова между улицами Кировоградской и Магистральной заменен асфальт на площади 7 тыс. кв. м. Кроме этого, установлен новый бортовой камень и оборудованы дополнительные парковочные карманы.
Площадь ремонта на ул. Светлогорской (ул. Вольской – ул. Калинина) составила 24,6 тыс. кв. м. Как только позволят погодные условия, на обновленных участках будет нанесена дорожная разметка. Глава Перми Дмитрий САМОЙЛОВ дал поручение в следующем году запланировать ремонт круговой развязки на ул. Светлогорской.
Оценивают роботы
В этом году дорожная лаборатория МКУ «Пермблагоустройство» была доукомплектована новым оборудованием – асфальтоанализатором. Его использование позволяет оперативно определить состав асфальта и контролировать качество материала, используемого подрядчиками.
Как сообщили в управлении внешнего благоустройства администрации Перми, ранее определение состава асфальта проводилось методом выжигания из него битума в специальной печи, на что требовалось около двух дней. Благодаря новой установке оценить состав смести можно всего за 2 часа.
По словам главного инженера МКУ «Пермблагоустройство» Матвея ЧУВАШОВА, использование нового оборудования позволяет точно и оперативно оценить состав асфальта: если он не соответствует условиям контракта, укладка приостанавливается до устранения нарушений. Так, изначально не прошли проверку некоторые участки нижнего слоя асфальта на ул. Промышленной, и подрядчику пришлось переделывать некачественную работу. На данный момент недочеты устранены.
Отметим также, что уже завершены три объекта в м/р Парковом, участок ш. Космонавтов от Центрального рынка до ул. Стахановской, а также путепровод через ш. Космонавтов.
