№24 (901) 18 июня 2016 года (PDF)

«Черная полоса» разметки

№24 (901) 18 июня 2016 года
Многослойное «качество» дорожной разметки просматривается без труда. А по правилам старые линии должны быть удалены Многослойное «качество» дорожной разметки просматривается без труда. А по правилам старые линии должны быть удалены

Из-за спора вокруг аукциона часть улиц Перми остается без дорожной разметки.

 

В конце апреля «Пермская дирекция дорожного движения» (ПДДД) выступила в качестве заказчика работ по нанесению разметки объемом в 18 810 кв. м стоимостью более 35 млн руб. Согласно аукционной документации, работы должны были быть выполнены в два этапа. Часть разметки должны были нанести до 31 мая, остальное – до 15 июня. Однако от конкурса был отстранен ряд компаний, представители которых 11 мая прибыли в Пермь, чтобы принять участие в заседании комиссии УФАС по Пермскому краю. «Бизнес-Строй», «Истра-Форм» и «АДОРЪ» не смогли доказать, что их незаконно отстранили от аукциона. Однако представители «Истра-Форм» высказали мнение о возможном сговоре заказчика и ООО «Асфальтобетонный завод № 1».

 

Поперед батьки

 

Разметка на ул. Ленина появилась прямо перед майскими праздниками. Уже традиционно город стараются привести в порядок именно к этому сроку. Но в связи с подачей жалобы участников

электронного аукциона процедура автоматически приостановилась, и победитель не был назван.

На запрос «ПО» начальник управления внешнего благоустройства администрации Перми Анатолий ДАШКЕВИЧ пояснил, что нанесение разметки по ул. Ленина в мае осуществлялось ООО «Асфальтобетонный завод № 1» («АБЗ № 1»), аналогичную информацию предоставила и ПДДД. Из этого можно сделать вывод, что «АБЗ № 1» провел работы, не являясь победителем аукциона. Удивительно, но ответы двух, казалось бы, разных организаций совпадают буква в букву.

По данным ПДДД, схема нанесения дорожной разметки согласована с МКУ «Пермблагоустройство», ГИБДД и департаментом дорог и транспорта города Перми. Однако в ГИБДД сообщили, что «в полномочия Госавтоинспекции не входит согласование работ по нанесению разметки». Опять неточность не в пользу дирекции дорожного движения.

Мы можем лишь строить предположения о том, знала ли ПДДД о ведущихся работах по нанесению разметки, когда договор официально еще не был заключен? Здесь надо иметь в виду, что, согласно договору, перед началом работ исполнитель должен направить в ПДДД уполномоченного представителя, который принимает участие в контрольных проверках и приемке работ. Только после этого могут проводиться необходимые мероприятия. Да и, согласитесь, сложно не заметить, что на ул. Ленина появилась свежая разметка.

Интересно, что приемка работ управлением внешнего благоустройства не производилась. Напомним, срок окончания первого этапа нанесения разметки, в том числе и на ул. Ленина, – 31 мая. После окончания работ «АБЗ № 1» должен был в пятидневный срок уведомить заказчика о готовности к приемке. Однако на 16 июня разметка не принята. Значит, «подрядчик» денежные средства за свой труд не получил и не получит?

 

И так сойдет

 

«АБЗ № 1» совершенно проигнорировал часть требований технического задания (ТЗ). (Хотя, конечно, рассуждать об этом можно лишь гипотетически, раз уж работы проводились до объявления итогов аукциона.) Согласно ТЗ, перед началом работ требуется «произвести демаркировку старых линий разметки, в том числе ошибочно нанесенной… Демаркировка должна выполняться методами, исключающими возможность повторного проявления старой разметки. Демаркировку линий разметки не допускается производить путем закрашивания». 

Однако новая разметка нанесена поверх старой. Таким образом, был проигнорирован один из пунктов ТЗ «незаключенного договора». ПДДД в своем ответе на запрос указывает, что «по результатам проведенного объезда ул. Ленина не вошла в объемы по демаркировке дорожной разметки». В самом ТЗ указано, что не допускается наносить разметку на загрязненную поверхность, а старая разметка как раз попадает под это определение. Более того, наращивание высоты разметки негативно сказывается на безопасности дорожного движения. Если для автовладельцев это не столь критично, то для водителей двухколесного транспорта наезд на высокую разметку может грозить потерей управления и последующим ДТП. 

Согласно требованиям ПДДД, разметка должна продержаться полгода – то есть в течение гарантийного срока. Все дефекты и недостатки подрядчик обязан исправлять своими силами.

Но пока УФАС продолжает расследование, победитель аукциона остается неизвестен. Мало того что разметка на ул. Ленина нанесена «не по уставу», так еще и другая часть работ в рамках несостоявшегося договора остается невыполненной. 

 

 

В ТЕМУ

На запрос «ПО» «АБЗ № 1» 17 июня сообщил, что «приемка работ по нанесению дорожной разметки на ул. Ленина была проведена в июне». Однако ПДДД в своем ответе от 16 июня сообщила, что работы не приняты.

ООО «АБЗ № 1» также информирует, что «оплата работ по нанесению дорожной разметки по ул. Ленина предприятию не произведена».

 

КОММЕНТАРИИ

Новости НеСекретно
Рассылка