Безопасное такси

Видео дорожно-транспортных происшествий с участием такси практически каждую неделю выкладывается в пермские группы социальных сетей. Однако многие клиенты продолжают выбирать ненадежные фирмы – в ущерб собственной безопасности.

 

Опасный рейс

 

Глухой удар, крики женщин, и два тела остались лежать на нерегулируемом пешеходном переходе. Рядом виднеется белая иномарка с характерными шашечками. Водитель такси сбил шедших по «зебре» 53-летнюю женщину и 12-летнюю девочку. Эту страшную картину могли наблюдать другие водители и прохожие на ул. Вокзальной в Чайковском вечером 5 августа. Пострадавшие госпитализированы с тяжелыми травмами.

Другой случай. 11 августа в пермских группах ВКонтакте появилась информация от женщины, которая искала свидетелей наезда на ее дочь. По словам матери, девочка переходила проезжую часть на разрешающий сигнал светофора. «Но не успел ребенок перейти дорогу, как был сбит автомобилем такси. Машина белого цвета (возможно, «Лада») на большой скорости вылетела на пешеходный переход, когда горел запрещающий сигнал светофора. Автомобилем управляла, кажется, женщина. Такси зацепило ребенка зеркалом. Удар был такой силы, что девочку сбило с ног, а такси, как ни в чем не бывало, поехало дальше», – сказано в сообщении.

За первую половину текущего года на территории Пермского края произошло 29 ДТП с участием такси. В них погибло 2 человека, 47 получили ранения различной степени тяжести. В ГИБДД уточняют, что 16 ДТП случились по вине водителей легковых такси – эти аварии унесли жизнь одного человека, 22 человека получили травмы.

В статистику ГАИ не попадают мелкие аварии, которые обходятся без пострадавших. А судя по фотографиям из соцсетей, таких ДТП набирается довольно много. Практически каждую неделю можно увидеть 2-3 любительских фоторепортажа с участием машин с «шашечками».

 

Выбора нет?

 

– В вечернее и ночное время только машины такси и ездят, поэтому кажется, что аварий с ними больше, – считает Валерий, водитель одного из популярных в Перми таксопарков. – Мы просто привлекаем внимание своей расцветкой.

Другие водители таксомоторов признаются, что порой им приходится находиться за рулем без сна и отдыха целые сутки, а то и больше. 

– Берешь машину в аренду у таксопарка – платишь за это, а еще ее надо заправлять, и домой я деньги тоже должен принести, – рассуждает Валерий. – Вот и приходится круглые сутки крутить баранку. 

Большинство аварий как раз из-за того и происходит, что притупляется внимание водителей, либо они засыпают за рулем.

При этом взять машину в аренду у таксопарка или частного лица, по сути, может любой желающий. Арендодатели даже не считают нужным проверить, попадал ли водитель в ДТП, имеет ли заболевания, мешающие управлять транспортным средством, и вообще, знает ли он город. Даже просьба водителя дать ему машину в аренду на несколько суток для непрерывной работы не вызывает вопросов.

Понятно, что при подобном подходе смешно рассуждать о безопасности пассажиров. Для таких таксистов человек является не более чем грузом, который нужно оперативно доставить из пункта А в пункт Б. Сделать это нужно как можно быстрее, чтобы успеть взять новый груз и заработать больше денег.

 

Революция не свершилась

 

В этом году в Перми появилось сразу две службы, позволяющие вызвать такси прямо со смартфона. Обе компании известны не только в России, но и за ее пределами. Обе с помпой сообщали о грядущей революции в области цены и качества. На деле же оказалось, что отечественное мобильное приложение использует ресурс уже существующих пермских таксопарков, «разбавляя» их своими машинами, которые сдаются в аренду.

Западная же компания пока не может набрать достаточного количества машин для безотказной работы своего мобильного приложения, хотя уже были анонсированы поездки от Перми до Полазны, Краснокамска и других ближайших населенных пунктов. Поэтому вызвать машину в час пик весьма проблематично.

 

Не такие как все

 

Прокомментировать ситуацию, сложившуюся в сфере таксомоторных перевозок, мы попросили директора «Альфа-такси» Илью ШОЙХЕТА. Выбор сделан неслучайно – «Альфа-такси» успешно занимается пассажирскими перевозками уже более девяти лет. В Перми это единственная официальная служба с собственным парком автомобилей иностранного производства. Более тридцати машин Kia Rio и Hyundai Solaris соответствуют требованиям законодательства РФ.

– В Перми мы единственная служба такси, автопарк иномарок которой находится в собственности предприятия и вдобавок обновляется каждый месяц, – прокомментировал Илья Шойхет. – Остальные компании – это диспетчерские службы, предлагающие посреднические услуги и привлекающие сторонних водителей. В отличие от них, все наши сотрудники официально трудоустроены, потому что «водитель такси» – это не шабашка, а профессия. Именно поэтому у нас работают только опытные водители, которые знают, как реагировать в экстренных ситуациях, которые соблюдают режим труда и отдыха. 

К клиенту «Альфа-такси» никогда не поедет уставший водитель.

Сотрудники компании внимательно и уважительно относятся к клиентам. 

– Для нас принципиально важно, чтобы и после общения с диспетчером, и после выхода из машины у пассажира оставались только приятные впечатления, – подытоживает Илья Шойхет.

Подобный подход приносит свои плоды. Очень сложно найти негативные отзывы о работе «Альфа-такси», зато благодарственные письма и грамоты уже не помещаются на стене в кабинете директора компании.