Пермь минус Закамск?

На ближайшие 3 года планируется растянуть капремонт Камского моста. А это значит, жителям Закамска в город будет не выехать.

На прошлой неделе началась первая стадия капитального ремонта муниципального моста через реку Каму. Мост функционирует уже в течение 39 лет и на сегодняшний день по-прежнему остается почти единственным сообщением между центром Перми и Кировским, и Орджоникидзевским районами. Некоторые специалисты давно говорят о том, что мосту требуется капитальный ремонт, а местные власти до сих пор оценивают его состояние как удовлетворительное. Принимая во внимание, насколько затягиваются различные ремонтно-дорожные работы в нашем городе, жителям Закамска придется всерьез озадачиться поиском иного пути в Пермь.

Начало конца

На последние месяцы этого года запланированы подводные работы, в ходе которых ЗАО «Подводспецстрой» усилит части опор, а также займется выравниванием покрытия вокруг них бутовым камнем. Только на эти работы, первый этап реконструкции моста, планируется потратить 7,2 млн. рублей. Чиновники сообщают, что ограничения движения автотранспорта по мосту не будет, в то время как проезд грузового транспорта уже запрещен, потому как поставлено ограничение до 20 тонн.

С момента последнего капитального ремонта моста прошло 9 лет, и с тех пор на сооружении велись только текущие небольшие технические работы. На сегодняшний день местные власти задумали глобальный ремонт главной магистрали города, соединяющей между собой правый и левый берег. На 2007 и 2008 годы в планах администрации ремонт деформационных швов моста, а также замена железобетонного парапета вдоль проезжей части металлическими барьерами. Как сообщил Николай УХАНОВ, первый заместитель начальника управления внешнего благоустройства Перми, стоимость реконструкции автомобильного Камского моста составит около 100 млн. рублей, все средства на ремонтные работы пойдут из городского бюджета.

Выхода нет…

По всей видимости, чиновники предполагают, что во время ремонта Камского моста жители Закамска будут пересекать естественную границу между правым берегом и левым через Красавинский мост. Но, как мы писали, недавно сданный в эксплуатацию мост уже имеет ряд дефектов.

В дорожном комитете пообещали, как только закончится процедура мониторинга моста первой очереди, «Мостоотряд-123» займется устранением дефектов, и мост можно будет эксплуатировать на 100%. Правда, мониторинг продлится до следующего года, и никто не может поручиться за то, что верхний слой асфальта снова не пойдет волнами, как этой весной.

Сейчас на Камском мосту четыре полосы автотранспортного движения. Дорожные чиновники уверяют, что, когда начнется замена дорожного полотна на мосту, движение транспорта не будет полностью перекрыто. Сначала будут ремонтироваться две полосы, а потом другие две. Ну что ж, благоразумно, если чиновники хотят создать суточные нью-йоркские пробки протяженностью несколько километров. Необходимо учесть, что сейчас на Камском коммунальном мосту самое напряженное движение в городе. Также в планы управления внешнего благоустройства администрации Перми на 2007 год входит капитальный ремонт одного из подходов к мосту со стороны Закамска – улицы Спешилова. Ремонт улицы планируется провести по аналогии с улицей Якутской. Власти обещают, что на этой улице будет также установлена разделительная полоса, типа Нью-Джерси, произведено устройство тротуара и сетей наружного освещения, а на деле получится, что ремонт аналогично затянется на века вечные.